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Publikationstyp

Forschungsbericht

Erscheinungsjahr

'http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/'

Quelle

Schlagwörter

Verkehr, Nachhaltigkeitsindikator, Fußverkehr, Verkehrserhebung, Suffizienz

Förderkennzeichen (FKZ)

3722 12 101 0

Forschungskennzahl

12

Zitation

Krajzewicz, D., Nobis, C., Seiffert, I., Obersteller, D., & Marquart, H. (2026). Weiterentwicklung von Nachhaltigkeitsindikatoren im Personenverkehr: Fußverkehr, Erreichbarkeit und Suffizienz (Deutschland. Umweltbundesamt, ed.). https://doi.org/10.60810/openumwelt-8211
Zusammenfassung deutsch
Zufußgehen ist eine gesunde, kostengünstige und umweltfreundliche Art der Fortbewegung, die von allen Personen ohne körperliche Einschränkungen ausgeübt werden kann. Trotz seiner hohen Bedeutung für die Alltagsmobilität wird der Fußverkehr in Erhebungen systematisch untererfasst und findet in der Verkehrsplanung daher oft nur unzureichend Berücksichtigung. Die vorliegende Studie widmet sich dem Zufußgehen und betrachtet drei Aspekte: (1) die Untererfassung des Zufußgehens in Mobilitätsbefragungen, (2) die Bemessung fußläufiger Erreichbarkeit und (3) das Zufußgehen aus dem Blickwinkel der Suffizienz.

Übersetzungen

Verbundene Publikation

Veröffentlichung
Eine bessere Datenbasis für den Fußverkehr: Effektive Erhebungsmethoden für Kommunen und Verkehrsplanung
(2026) Nobis, Claudia; Richter, Nadja; Weber, Manuela; Umweltbundesamt [Deutschland]
Fußetappen sind ein wesentlicher Bestandteil der täglichen Wege. Bisherige Verkehrserhebungen bilden dies jedoch nicht vollständig ab. Warum wird das Zufußgehen in vielen Studien nur unzureichend erfasst?

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