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Schlagwörter
Fußverkehr, Mobilitätsverhalten, Verkehrserhebung, Verkehrsplanung
Förderkennzeichen (FKZ)
Forschungskennzahl
Zitation
Nobis, C., Richter, N., & Weber, M. (2026). Eine bessere Datenbasis für den Fußverkehr: Effektive Erhebungsmethoden für Kommunen und Verkehrsplanung (Umweltbundesamt [Deutschland], ed.). https://doi.org/10.60810/openumwelt-8853
Zusammenfassung deutsch
Fußetappen sind ein wesentlicher Bestandteil der täglichen Wege. Bisherige Verkehrserhebungen bilden dies jedoch nicht vollständig ab. Warum wird das Zufußgehen in vielen Studien nur unzureichend erfasst?
Übersetzungen
Verbundene Publikation
Weiterentwicklung von Nachhaltigkeitsindikatoren im Personenverkehr: Fußverkehr, Erreichbarkeit und Suffizienz
(2026)
Zufußgehen ist eine gesunde, kostengünstige und umweltfreundliche Art der Fortbewegung, die von allen Personen ohne körperliche Einschränkungen ausgeübt werden kann. Trotz seiner hohen Bedeutung für die Alltagsmobilität wird der Fußverkehr in Erhebungen systematisch untererfasst und findet in der Verkehrsplanung daher oft nur unzureichend Berücksichtigung. Die vorliegende Studie widmet sich dem Zufußgehen und betrachtet drei Aspekte: (1) die Untererfassung des Zufußgehens in Mobilitätsbefragungen, (2) die Bemessung fußläufiger Erreichbarkeit und (3) das Zufußgehen aus dem Blickwinkel der Suffizienz.