Ein Meteorologievergleich zum besseren Verständnis der unterschiedlichen Schadstoffkonzentrationssimulationen mit verschiedenen Chemie-Transport-Modellen

Publikationstyp

Forschungsbericht
Monographie

Erscheinungsjahr

2013

DOI

https://doi.org/10.60810/openumwelt-6147

Ein Meteorologievergleich zum besseren Verständnis der unterschiedlichen Schadstoffkonzentrationssimulationen mit verschiedenen Chemie-Transport-Modellen

Teilbericht zum F&E-Vorhaben "Strategien zur Verminderung der Feinstaubbelastung - PAREST"

Autor:innen

Herausgeber

Deutschland. Umweltbundesamt

Quelle

Schlagwörter

Feinstaub, Luftverunreinigende Partikel, Luftreinhaltemaßnahme, Luftschadstoffkonzentration, Schadstofftransport

Förderkennzeichen (FKZ)

2064320001

Forschungskennzahl

43

Verbundene Publikation

Zitation

Deutschland. Umweltbundesamt. (2013). Ein Meteorologievergleich zum besseren Verständnis der unterschiedlichen Schadstoffkonzentrationssimulationen mit verschiedenen Chemie-Transport-Modellen. https://doi.org/10.60810/openumwelt-6147

Zusammenfassung deutsch

So genannte meteorologische Treiber wurden entwickelt, um die Übergabe atmosphärischer Größen an die Chemie-Transport-Modelle so genau wie möglich zu gewährleisten. Dabei werden die Ansprüche der Transportmodelle an eine detaillierte Betrachtung der Meteorologie in Bodennähe besonders berücksichtigt.
Quelle: www.umweltbundesamt.de