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Instrumente und Maßnahmen zur Reduktion des Rohstoffbedarfs im Verkehrssektor durch zirkuläre Ökonomie parallel zu einer Energiewende im Verkehr
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Quelle
Schlagwörter
Fahrzeug, Ressourcenschonung, Kreislaufwirtschaft, Elektromobilität
Förderkennzeichen (FKZ)
3722 57 101 0
Forschungskennzahl
Zitation
Sutter, J., Degreif, S., Göckeler, K., Klinge, J., Hurst, S., Kosińska-Terrade, I., Schön-Blume, N., Winter, E., Biemann, K., Dünnebeil, F., Ewers, B., Kämper, C., Limberger, S., Petri, F., Dittrich, M., & Mehlhart, G. (2026). AutoRess - Ressourcenschonende und kreislaufwirtschaftsfähige Kraftfahrzeuge. Umweltbundesamt. https://doi.org/10.60810/openumwelt-8350
Zusammenfassung deutsch
Durch die Transformation der Automobilindustrie - hin zu Elektrofahrzeugen - verlagern sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus der Fahrzeuge stärker in Richtung Produktion und Entsorgung. Daneben benötigt die Elektromobilität mehr kritische Rohstoffe, z. B. Kobalt, Graphit. Im Vorhaben wurden Ressourcen- und Treibhausgaseinsparpotenziale über den Lebenszyklus der Pkw untersucht. Drei wirksame Hebel wurden identifiziert: die Reduzierung der Fahrzeug- und Batteriegrößen, die Verlängerung ihrer Lebensdauer und die Erhöhung des Rezyklatanteils. Die empfohlenen Maßnahmen betreffen u.a. ein Bonus-Malus-System nach Fahrzeuggröße, die Besteuerung von Firmenwagen sowie Richtlinien für die öffentliche Beschaffung.