Publikation: AutoRess - Ressourcenschonende und kreislaufwirtschaftsfähige Kraftfahrzeuge
| dc.contributor.author | Sutter, Jürgen | |
| dc.contributor.author | Degreif, Stefanie | |
| dc.contributor.author | Göckeler, Katharina | |
| dc.contributor.author | Klinge, Johannes | |
| dc.contributor.author | Hurst, Sarah | |
| dc.contributor.author | Kosińska-Terrade, Izabela | |
| dc.contributor.author | Schön-Blume, Nino | |
| dc.contributor.author | Winter, Edda | |
| dc.contributor.author | Biemann, Kirsten | |
| dc.contributor.author | Dünnebeil, Frank | |
| dc.contributor.author | Ewers, Birte | |
| dc.contributor.author | Kämper, Claudia | |
| dc.contributor.author | Limberger, Sonja | |
| dc.contributor.author | Petri, Florian | |
| dc.contributor.author | Dittrich, Monika | |
| dc.contributor.author | Mehlhart, Georg | |
| dc.contributor.other | Kortschack, Martin | |
| dc.contributor.other | Kohlmeyer, Regina | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description.abstract | Durch die Transformation der Automobilindustrie - hin zu Elektrofahrzeugen - verlagern sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus der Fahrzeuge stärker in Richtung Produktion und Entsorgung. Daneben benötigt die Elektromobilität mehr kritische Rohstoffe, z. B. Kobalt, Graphit. Im Vorhaben wurden Ressourcen- und Treibhausgaseinsparpotenziale über den Lebenszyklus der Pkw untersucht. Drei wirksame Hebel wurden identifiziert: die Reduzierung der Fahrzeug- und Batteriegrößen, die Verlängerung ihrer Lebensdauer und die Erhöhung des Rezyklatanteils. Die empfohlenen Maßnahmen betreffen u.a. ein Bonus-Malus-System nach Fahrzeuggröße, die Besteuerung von Firmenwagen sowie Richtlinien für die öffentliche Beschaffung. | de |
| dc.format.extent | 124 | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.60810/openumwelt-8350 | |
| dc.identifier.uri | https://openumwelt.de/handle/123456789/11452 | |
| dc.language.iso | ger | |
| dc.publisher | Umweltbundesamt | |
| dc.relation.ispartofseries | Texte | |
| dc.rights.uri | http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/ | |
| dc.source.uri | https://www.umweltbundesamt.de/system/files/medien/11850/publikationen/2026-09/132_2026_TEXTE.pdf | |
| dc.subject | Fahrzeug | |
| dc.subject | Ressourcenschonung | |
| dc.subject | Kreislaufwirtschaft | |
| dc.subject | Elektromobilität | |
| dc.subject.ddc | 500 Naturwissenschaften und Mathematik | |
| dc.subject.ubaTheme | Abfall | Ressourcen | |
| dc.subject.ubaTheme | Klima | Energie | |
| dc.subject.ubaTheme | Lärm | |
| dc.title | AutoRess - Ressourcenschonende und kreislaufwirtschaftsfähige Kraftfahrzeuge | de |
| dc.type | Forschungsbericht | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| local.accessRights.dnb | free | |
| local.audience | Wissenschaft | |
| local.bibliographicCitation.number | 132/2026 | |
| local.identifier.fundingIndicator | 3722 57 101 0 | |
| local.identifier.standardizedFundingIndicator | 37225710 | |
| local.ingest.needsManualMetadataCheck | true | |
| local.researchtype | REFOPLAN-BMUV | |
| local.subtitle | Instrumente und Maßnahmen zur Reduktion des Rohstoffbedarfs im Verkehrssektor durch zirkuläre Ökonomie parallel zu einer Energiewende im Verkehr | de |
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