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Veröffentlichung Wirkungen von Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen(2017) Heinrichs, Eckhart; Scherbarth, Frank; Sommer, Karsten; Deutschland. Umweltbundesamt; Malow, Marion; Röthke-Habeck, PetraNach der flächendeckenden Ausweisung von Tempo-30-Zonen im Nebennetz wenden nun immer mehr Kommunen Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen an. Gründe sind meist eine höhere Verkehrssicherheit, besserer Lärmschutz, Luftreinhaltung und auch häufig die Förderung von Fuß- und Radverkehr sowie eine höhere Aufenthaltsqualität. Vielerorts bestehen Unsicherheiten über die tatsächlichen Auswirkungen einer Tempo-30-Anordnung. Diese Broschüre stellt die wichtigsten Erkenntnisse aus Messungen der Tempo-30-Wirkungen zusammen.Veröffentlichung Ruhige Gebiete(2018) Heinrichs, Eckhart; Leben, Jörg; Cancik, Pascale; Deutschland. Umweltbundesamt. Fachgebiet I.3.4 - Lärmminderung bei Anlagen und Produkten, Lärmwirkungen; Hintzsche, Matthias; Kambor, SusanneDer Schutz ruhiger Gebiete ist essentieller Bestandteil der Lärmaktionsplanung. Bei der Identifizierung und Festlegung haben die zuständigen Behörden einen weiten planerischen Gestaltungsspielraum. Die vorliegende Fachbroschüre zeigt Auswahlkriterien auf und fasst gängige Kategorien von ruhigen Gebieten zusammen. Darüber hinaus werden Hinweise zur weiteren Ausgestaltung des Planungsinstruments gegeben. Zur Unterstützung der Planungsträger wurde ein Flussdiagramm für den Auswahlprozess von ruhigen Gebieten im Rahmen der Lärmaktionsplanung entwickelt.Sollten Sie beim Download der PDF-Datei Probleme haben, versuchen Sie es bitte mit einem anderen Internetbrowser.