Verkehrswende für ALLE
Verkehrswende für ALLE
so erreichen wir eine sozial gerechtere und umweltverträglichere Mobilität
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Quelle
Schlagwörter
Nachhaltige Mobilität, Ökologische Gerechtigkeit, Verursacherprinzip, Öffentlicher Verkehr, Verkehrswende, Umweltverträgliche Mobilität, Soziale Gerechtigkeit, Umweltschädliche Subventionen, aktive Mobilität
Forschungskennzahl (FKZ)
Verbundene Publikation
Zitation
FREY, Kilian, Christiane BUNGE, Andreas BURGER, Katrin DZIEKAN und Benjamin LÜNENBÜRGER, 2020. Verkehrswende für ALLE [online]. Dessau-Roßlau: Umweltbundesamt. Position. Verfügbar unter: https://openumwelt.de/handle/123456789/4150
Zusammenfassung deutsch
Das Positionspapier stellt dar, warum das deutsche Verkehrssystem nicht nur unter ökologischen, sondern auch unter sozialen Gesichtspunkten dringend reformbedürftig ist. So sind zum Beispiel Haushalte mit niedrigen Einkommen, Frauen, Kinder oder ältere Menschen überdurchschnittlich stark von verkehrsbedingten Emissionen betroffen, obwohl sie vergleichsweise wenig zur Verkehrsbelastung beitragen. Zusätzlich profitieren Haushalte mit hohen Einkommen überproportional von umweltschädlichen Subventionen im Verkehr, wie dem Dienstwagenprivileg. Diese Subventionen sollten daher abgebaut und der knappe öffentlichen Raum zugunsten von Fußverkehr, Radverkehr und öffentlichem Verkehr umverteilt werden. Quelle: Umweltbundesamt