Publikation:
Options for multilateral initiatives to close the global 2030 climate ambition and action gap

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dc.contributor.authorCames, Martin
dc.contributor.authorBöttcher, Hannes
dc.contributor.authorFuentes Hutfilter, Ursula
dc.contributor.organisationOtherÖko-Institut. Büro Berlin
dc.contributor.organisationalEditorDeutschland. Umweltbundesamt
dc.contributor.otherAuerochs, Hannah
dc.date.accessioned2024-06-16T13:53:56Z
dc.date.available2024-06-16T13:53:56Z
dc.date.issued2021
dc.date.submittedReport completed in: December 2020
dc.description.abstractUm das langfristige Temperaturziel des Pariser Abkommens zu erreichen, müssen die Ambitions- und Handlungslücke geschlossen werden. Die G20-Länder spielen eine entscheidende Rolle bei der Umsetzung gestiegener klimapolitischer Ambitionen. Synthetische Elektrokraftstoffe (E-Kraftstoffe) wurden als einer der wichtigsten Politikbereiche und vielversprechenden Optionen für die zwischenstaatliche Zusammenarbeit zwischen den G20-Staaten identifiziert. Dieses Strategiepapier bietet eine umfassende, aber komprimierte Analyse der aktuellen Landschaft der Förderung synthetischer Elektrokraftstoffe und enthält konkrete politische Empfehlungen zur Verbesserung bestehender und zur Entwicklung künftiger Initiativen im Bereich der Herstellung und Verwendung synthetischer postfossiler Brennstoffe. Im Rahmen einer umfassenden Dekarbonisierung des Energiesystems liegt der Schwerpunkt neben der direkten Elektrifizierung speziell auf der Luftfahrt und dem Seeverkehr sowie auf der Rolle von grünem Wasserstoff für die indirekte Elektrifizierung von Industriezweigen. Basierend auf der Analyse bereits bestehender Initiativen werden vier neue Initiativen zur Förderung einer beschleunigten Einführung synthetischer E-Kraftstoffe vorgeschlagen: eine Sustainable E-Kerosene Alliance, eine Sustainable E-Fuel Alliance für die Seeschifffahrt, eine Hard-to-Abate-Sektor Partnerschaft und schließlich eine globale Angebot-Nachfrage-Partnerschaft. Quelle: Forschungsberichtde
dc.description.abstractAchieving the Paris Agreement long-term temperature goal requires closing the ambition and action gap. G20 countries have a crucial role to play in realising increased climate policy ambition. Synthetic electro fuels (e-fuels) were identified as one of the key policy areas and promising options for intergovernmental cooperation between the G20 nations. This policy paper provides a comprehensive but condensed analysis of the current landscape of the promotion of synthetic e-fuels. It provides concrete policy recommendations to improve existing and develop future initiatives in the area of production and use of synthetic post-fossil fuels. In the context of an overall decarbonisation of the energy system, the paper focuses on aviation and maritime transport and the role of green hydrogen for indirect electrification of industry sectors in addition to direct electrification. Based on the analysis of already existing initiatives four new initiatives for the promotion of an accelerated uptake of synthetic e-fuels are suggested: a Sustainable e-Kerosene Alliance, a Sustainable e-fuel Alliance for Maritime Shipping, a Hard-to-Abate Sector Partnership and finally a Global supply-demand-partnership. Quelle: Forschungsberichten
dc.description.abstractAchieving the goals of the Paris Agreement requires increased global climate action, especially towards the production and use of synthetic e-fuels. This paper focuses on aviation and maritime transport and the role of green hydrogen for indirect electrification of industry sectors. Based on a sound analysis of existing multilateral cooperation the paper proposes four potential initiatives to increase climate ambition of the G20 countries in the respective policy field: a Sustainable e-Kerosene Alliance, a Sustainable e-fuel Alliance for Maritime Shipping, a Hard-to-Abate Sector Partnership and a Global Supply-demand-partnership.en
dc.format.extent1 Onlineressource (vi, 25 Seiten)
dc.format.mediumonline resource
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.60810/openumwelt-2880
dc.identifier.urihttps://openumwelt.de/handle/123456789/3811
dc.language.isoeng
dc.publisherUmweltbundesamt
dc.relation.ispartofseriesClimate Change
dc.rights.urihttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
dc.subjectEmissionsminderung
dc.subjectInternationale Zusammenarbeit
dc.subjectGlobal climate protection
dc.subjectgreenhouse gas mitigation
dc.subjectinternational cooperation
dc.subjectG20
dc.subjectsynthetic e-fuels
dc.subjectgreen hydrogen
dc.subjectdefossilization
dc.subject.ubaThemeClimate | Energy
dc.titleOptions for multilateral initiatives to close the global 2030 climate ambition and action gap
dc.title.alternativeOptions for multilateral initiatives to close the global 2030 climate ambition and action gap
dc.typeForschungsbericht
dc.typeMonographie
dc.type.dcmitext
dc.type.mediumcomputer
dspace.entity.typePublication
local.audienceScience
local.bibliographicCitation.number02/2021
local.bibliographicCitation.publisherPlaceDessau-Roßlau
local.collectionClimate Change / Umweltbundesamt
local.contributor.authorId02010285
local.contributor.authorId02177199
local.contributor.authorId02105913
local.contributor.otherId02185076
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2021_01_07_cc_02-2021_policy_paper_multilateral_initiatives_synthetic_e-fuels.pdf
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