Publikation:
Auswirkungen illegaler Altfahrzeugverwertung

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dc.contributor.authorZimmermann, Till
dc.contributor.authorSander, Knut
dc.contributor.authorMemelink, Robin
dc.contributor.organisationOtherInstitut für Ökologie und Politik
dc.contributor.organisationalEditorDeutschland. Umweltbundesamt
dc.contributor.otherKohlmeyer, Regina
dc.date.accessioned2024-06-16T13:03:18Z
dc.date.available2024-06-16T13:03:18Z
dc.date.issued2022
dc.date.submittedAbschlussdatum: November 2021
dc.description.abstractDie Rechercheergebnisse der Studie deuten darauf hin, dass rund 363.000 Altfahrzeuge in Deutschland jährlich (Bezugsjahr: 2018) von nicht anerkannten Akteuren demontiert, rund 73.000 Altfahrzeuge illegal exportiert werden. Zielsetzung der Forschungsarbeiten in diesem Projekt war vor diesem Hintergrund die Quantifizierung der ökologischen und ökonomischen Auswirkungen durch die nicht anerkannte Altfahrzeugentsorgung und den illegalen Export von Altfahrzeugen sowie die Bewertung der Situation und Ableitung geeigneter, effektiver und effizienter Maßnahmen zur Minimierung der Auswirkungen. Es konnte gezeigt werden, dass nicht anerkannte Akteure bei der Demontage von Altfahrzeugen über relevante Kostenvorteile verfügen. Aus der illegalen Demontage resultieren negative Umweltwirkungen im Vergleich zur Demontage in anerkannten Betrieben. Eine Verlagerung in die anerkannte Demontage zeigt positive volkswirtschaftliche Effekte und würde Umweltkosten reduzieren. Anhand verschiedener Maßnahmen, welche im Einzelnen beschrieben werden, kann eine Reduzierung illegaler Demontageaktivitäten erreicht werden. Quelle: Forschungsberichtde
dc.description.abstractBased on the results of this study, it is estimated that around 363,000 end-of-life vehicles are dismantled annually in Germany (reference year: 2018) by illegal dismantling actors, and around 73,000 end-of-life vehicles are illegally exported. Against this background, the research objective of this project, was to quantify the ecological and economic impacts caused by the illegal end-of-life vehicle recycling and the illegal export of end-of-life vehicles. Additionally, suitable, effective, and efficient measures aimed at minimising these impacts were to be derived. It can be concluded that illegal actors have relevant cost advantages in the dismantling of end-of life vehicles. Illegal dismantling results in negative environmental impacts compared to dismantling in legal operations. A shift to authorised dismantling shows positive economic effects and would reduce environmental costs. A reduction in illegal dismantling activities can be achieved by means of various measures, which are described in detail below. Quelle: Forschungsberichten
dc.description.abstractIn Deutschland gibt es jährlich mehrere 100.000 Kraftfahrzeuge mit unbekanntem Verbleib. Es gibt Hinweise, dass es sich dabei teilweise um illegal demontierte bzw. exportierte Altfahrzeuge handelt. Im Vorhaben wurden die ökologischen Gefährdungen und Umweltkosten sowie die negativen volkswirtschaftlichen Effekte sowie verursachten Wettbewerbsverzerrungen quantifiziert. Daneben wurden die Kosten der anerkannten Altfahrzeugdemontage ermittelt.Die Ergebnisse dienen zur Begründung effektiver Maßnahmen zur Stärkung der Herstellerverantwortung im Altfahrzeugbereich sowie zur Verhinderung der illegalen Altfahrzeugdemontage, u.a. für die Revision der EG-Altfahrzeug-Richtlinie.de
dc.format.extent1 Online-Ressource (306 Seiten)
dc.format.mediumonline resource
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.60810/openumwelt-6754
dc.identifier.urihttps://openumwelt.de/handle/123456789/2248
dc.language.isoger
dc.publisherUmweltbundesamt
dc.relation.ispartofseriesTexte
dc.rights.urihttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
dc.subjectAltfahrzeug
dc.subjectElektrofahrzeug
dc.subjectSchrottplatz
dc.subjectumweltkosten
dc.subjectDemontagekosten
dc.subjectillegale Altfahrzeugdemontage
dc.subjectSchredderanlage
dc.subject.ubaThemeAbfall | Ressourcen
dc.titleAuswirkungen illegaler Altfahrzeugverwertung
dc.typeForschungsbericht
dc.typeMonographie
dc.type.dcmitext
dc.type.mediumcomputer
dspace.entity.typePublication
local.audienceWissenschaft
local.bibliographicCitation.number129/2022
local.bibliographicCitation.publisherPlaceDessau-Roßlau
local.collectionTexte / Umweltbundesamt
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local.contributor.authorId02186699
local.contributor.otherId02115764
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local.jointTitleAUSWIRKUNGEN ILLEGALER ALTFAHRZEUGVERWERTUNG ERMITTLUNG DER ÖKOLOGISCHEN VOLKSWIRTSCHAFTLICHEN UND BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHEN AUSWIRKUNGEN DER NICHT ANERKANNTEN DEMONTAGE VON ALTFAHRZEUGEN UND DER ILLEGALEN ALTFAHRZEUGVERBRINGUNG SOWIE ABLEITUNG VON MASSNAHMEN ZUR ADRESSIERUNG MÖGLICHER AUSWIRKUNGEN ABSCHLUSSBERICHT
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local.source.urihttp://www.umweltbundesamt.de/publikationen/auswirkungen-illegaler-altfahrzeugverwertung
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local.subtitleErmittlung der ökologischen, volkswirtschaftlichen und betriebswirtschaftlichen Auswirkungen der nicht anerkannten Demontage von Altfahrzeugen und der illegalen Altfahrzeugverbringung sowie Ableitung von Maßnahmen zur Adressierung möglicher Auswirkungen ; Abschlussbericht
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