Publikation:
Feldüberwachung von Kraftfahrzeugen und Aktualisierung des HBEFA

dc.date.issued2024
dc.description.abstractIm Bericht werden verschiedene Methoden beschrieben, die für die Weiterentwicklung vom Handbuch für Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs (HBEFA) in der Version 4.1 erarbeitet wurden. Damit ist es nun u.a. möglich, die Repräsentativität der gemessenen Fahrzustände zu verbessern, wenn RDE-Messdaten verwenden werden. Das Resultat sind realitätsnahe Emissionsfaktoren, die Einflüsse von Umgebungstemperatureinflüssen auf das NOx-Emissionsverhalten von Fahrzeugen sowie Kaltstartzusatzemissionen berücksichtigen. Ebenso wurden Umrüstungen von Diesel-Pkw integriert, so dass im HBEFA 4.1 die damit erreichten Emissionsminderungen abgebildet werden konnten.de
dc.format.extent134
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.60810/openumwelt-6329
dc.identifier.urihttps://openumwelt.de/handle/123456789/9819
dc.language.isoger
dc.publisherUmweltbundesamt
dc.relation.ispartofseriesTexte
dc.rights.urihttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
dc.source.urihttps://umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/11850/publikationen/34_2024_texte_feldueberwachung_von_kraftfahrzeugen.pdf
dc.subjectEmissionsfaktoren
dc.subjectSoftwareupdat
dc.subjectHBEFA
dc.subject.ubaThemeLuft
dc.subject.ubaThemeVerkehr
dc.subject.ubaThemeLärm
dc.titleFeldüberwachung von Kraftfahrzeugen und Aktualisierung des HBEFAde
dc.typeSonstiges
dspace.entity.typePublication
local.audienceWissenschaft
local.bibliographicCitation.number34/2024
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