Bewertung von Emissionsminderungsszenarien mit Hilfe chemischer Transportberechnungen: Verkehrsmodell TREMOD und Verkehrsmodell TREMOVE

Publikationstyp

Conference proceedings
Forschungsbericht
Monographie

Erscheinungsjahr

2013

DOI

https://doi.org/10.60810/openumwelt-6248

Bewertung von Emissionsminderungsszenarien mit Hilfe chemischer Transportberechnungen: Verkehrsmodell TREMOD und Verkehrsmodell TREMOVE

Teilbericht zum F&E-Vorhaben "Strategien zur Vermindenderung der Feinstaubbelastung - PAREST"

Autor:innen

Herausgeber

Deutschland. Umweltbundesamt

Quelle

Institut für Meteorologie (Berlin)

Schlagwörter

Feinstaub, Luftverunreinigende Partikel, Luftreinhaltemaßnahme, Emissionsminderungsmaßnahme

Förderkennzeichen (FKZ)

2064320001

Forschungskennzahl

Verbundene Publikation

Zitation

Deutschland. Umweltbundesamt. (2013). Bewertung von Emissionsminderungsszenarien mit Hilfe chemischer Transportberechnungen: Verkehrsmodell TREMOD und Verkehrsmodell TREMOVE. Institut für Meteorologie (Berlin). https://doi.org/10.60810/openumwelt-6248

Zusammenfassung deutsch

Dieser Bericht dokumentiert die immissionsseitigen Unterschiede, die sich aus der Ver-wendung der verschiedenen Modellierungsansätze für die Straßenverkehrsemissionen ergeben. Es werden vorgestellt: 1. Immissionsverteilungen für die Emissionsreferenz 2005 und 2020 2. Änderungen der Immissionsverteilungen 2005 und 2020 aufgrund des Austauschs der Straßenverkehrsemissionen 3. Änderung der Beiträge der einzelnen Verursachergruppen zur Referenz 2020 aufgrund des Austauschs der Straßenverkehrsemissionen..
Quelle: www.umweltbundesamt.de