Publikation:
Erarbeitung eines Konzepts zur Minderung der Umweltbelastung aus NRMM (non road mobile machinery) unter Berücksichtigung aktueller Emissionsfaktoren und Emissionsverminderungsoptionen für den Bestand

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dc.contributor.authorHeidt, Christoph
dc.contributor.organisationOtherInstitut für Energie- und Umweltforschung
dc.contributor.organisationalEditorDeutschland. Umweltbundesamt
dc.date.accessioned2024-06-16T16:24:20Z
dc.date.available2024-06-16T16:24:20Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractMobile Maschinen stellen eine wichtige Quelle motorischer Emissionen dar, deren Emissionsregulierung jedoch gegenüber Straßenfahrzeugen erst deutlich später erfolgte. Die Partikelemissionen der mobilen Maschinen liegen daher heute etwa so hoch wie die des gesamten Straßenverkehrs, bei Stickoxiden erreichen sie etwa ein Viertel. Da die europäischen Luftqualitätsgrenzwerte hinsichtlich derFeinstaub- und NO2-Belastung nach wie vor an vielen städtischen Messstellen in Deutschland überschritten werden, müssen auch mobile Maschinen in die Luftreinhalteplanung einbezogen werden. Diese haben zwar einen begrenzten Beitrag zur lokalen Hintergrundbelastung in Städten, können jedoch lokal erhebliche Zusatzbelastung verursachen. Ziel der Studie ist es, den Emissions- und Immissionsbeitrag mobiler Maschinen aufzuzeigen und daraus Minderungsmöglichkeiten und -konzepte abzuleiten und zu bewerten.<BR>Quelle: www.umweltbundesamt.de<BR>de
dc.description.abstractMobile Maschinen stellen eine wichtige Quelle motorischer Emissionen dar, deren Emissionsregulierung jedoch gegenüber Straßenfahrzeugen erst deutlich später erfolgte. Die Partikelemissionen der mobilen Maschinen liegen daher heute etwa so hoch wie die des gesamten Straßenverkehrs, bei Stickoxiden erreichen sie etwa ein Viertel. Da die europäischen Luftqualitätsgrenzwerte hinsichtlich der Feinstaub- und NO2-Belastung nach wie vor an vielen städtischen Messstellen in Deutschland überschritten werden, müssen auch mobile Maschinen in die Luftreinhalteplanung einbezogen werden. Diese haben zwar einen begrenzten Beitrag zur lokalen Hintergrundbelastung in Städten, können jedoch lokal erhebliche Zusatzbelastung verursachen. Ziel der Studie ist es, den Emissions- und Immissionsbeitrag mobiler Maschinen aufzuzeigen und daraus Minderungsmöglichkeiten und -konzepte abzuleiten und zu bewerten.de
dc.format.extent98 Seiten
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.60810/openumwelt-5556
dc.identifier.urihttps://openumwelt.de/handle/123456789/8655
dc.language.isoger
dc.relation.ispartofseriesTexte
dc.rights.urihttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
dc.subjectLuftreinhaltung
dc.subjectVerkehrsemission
dc.subjectMaschinen und Geräte
dc.subjectGasförmige Luftverunreinigung
dc.subjectBenzinmotor
dc.subjectDieselmotor
dc.subjectPartikelemission
dc.subjectStickstoffemission
dc.subject.ubaThemeLuft
dc.subject.ubaThemeAir
dc.subject.ubaThemeVerkehr
dc.subject.ubaThemeTransport
dc.titleErarbeitung eines Konzepts zur Minderung der Umweltbelastung aus NRMM (non road mobile machinery) unter Berücksichtigung aktueller Emissionsfaktoren und Emissionsverminderungsoptionen für den Bestand
dc.typeMonographie
dspace.entity.typePublication
local.bibliographicCitation.number24/2014
local.collectionTexte / Umweltbundesamt
local.contributor.authorId02160743
local.identifier.catalogId02409741
local.identifier.cmsId24734
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local.ingest.cmsBCnumber24/2014
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local.ingest.cmsStateNewLive (veröffentlicht)
local.ingest.cmsStateOldIn Erstellung/Bearbeitung
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local.jointTitleERARBEITUNG EINES KONZEPTS ZUR MINDERUNG DER UMWELTBELASTUNG AUS NRMM NON ROAD MOBILE MACHINERY UNTER BERÜCKSICHTIGUNG AKTUELLER EMISSIONSFAKTOREN UND EMISSIONSVERMINDERUNGSOPTIONEN FÜR DEN BESTAND
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local.source.urihttp://www.umweltbundesamt.de/publikationen/erarbeitung-eines-konzepts-zur-minderung-der
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Name:
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