Im Rahmen des Forschungsvorhabens wurden juristische Fragestellungen zum parallelen Vollzug des Brennstoffemissionshandels sowohl auf EU-Ebene als auch auf nationaler Ebene (EU-ETS 2 und nEHS), ökonomische Fragestellungen zur Carbon-Leakage-Kompensationsregelung im Rahmen des EU-ETS 2 sowie vollzugstechnische Fragestellungen hinsichtlich verschiedener Methoden zur Identifizierung von Endverbrauchern sowie zur Bestimmung des Anteilsfaktors bearbeitet. Die Forschungsinhalte werden unter Kapitel 1 des Abschlussberichts überblicksartig dargestellt. Ausführlichere Erläuterungen finden sich in den Kapiteln 2 (Rechtsvergleich) und Kapitel 3 (Anteilsfaktor).
