Publikation: Weniger Verkehr, mehr Lebensqualität
dc.contributor.author | Rauber, Julius | |
dc.contributor.author | Lell, Otmar | |
dc.contributor.author | Muster, Viola | |
dc.contributor.organisationalEditor | Deutschland. Umweltbundesamt | |
dc.contributor.other | Kolodziej, Andrea | |
dc.contributor.other | Janitzek, Timmo | |
dc.contributor.other | Paschek, Fanny | |
dc.date.accessioned | 2024-06-16T13:13:48Z | |
dc.date.available | 2024-06-16T13:13:48Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.date.submitted | Stand: Mai 2022 | |
dc.description.abstract | Das Thema Suffizienz kann gerade im Bereich Mobilität sehr emotional werden: Gestaltungsmöglichkeiten für mehr Lebensqualität durch weniger Verkehr, können vor allem bei der Umsetzung und Einführung von Maßnahmen (z.B. verkehrsberuhigte, autofreie Zonen) zu Problemen in der Akzeptanz führen. Dazu fasst der Leitfaden Erkenntnisse der Verhaltenswissenschaften zusammen und gibt Kommunen anhand von Beispielen Hinweise für eine erfolgreiche Kommunikation von Suffizienzmaßnahmen um Bedenken und Hürden abzubauen. Ergänzend wurden zehn SharePics erarbeitet, um suffiziente Mobilität in sozialen Medien einfach, prägnant und überzeugend zu platzieren. Der Leitfaden wurde im Rahmen des Forschungsvorhabens "Erarbeitung einer Suffizienzstrategie für den Verkehrssektor und ihre erfolgreiche Kommunikation" erstellt. Quelle: www.umweltbundesamt.de | de |
dc.description.abstract | Das Thema Suffizienz kann gerade im Bereich Mobilität sehr emotional werden: Gestaltungsmöglichkeiten für mehr Lebensqualität durch weniger Verkehr, können vor allem bei der Umsetzung und Einführung von Maßnahmen (z.B. verkehrsberuhigte, autofreie Zonen) zu Problemen in der Akzeptanz führen. Dazu fasst der Leitfaden Erkenntnisse der Verhaltenswissenschaften zusammen und gibt Kommunen anhand von Beispielen Hinweise für eine erfolgreiche Kommunikation von Suffizienzmaßnahmen um Bedenken und Hürden abzubauen. Ergänzend wurden zehn SharePics erarbeitet, um suffiziente Mobilität in sozialen Medien einfach, prägnant und überzeugend zu platzieren. Der Leitfaden wurde im Rahmen des Forschungsvorhabens „Erarbeitung einer Suffizienzstrategie für den Verkehrssektor und ihre erfolgreiche Kommunikation“ erstellt. | de |
dc.format.extent | 1 Onlineressource (26 Seiten) | |
dc.format.medium | online resource | |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.60810/openumwelt-2249 | |
dc.identifier.uri | https://openumwelt.de/handle/123456789/2702 | |
dc.language.iso | ger | |
dc.publisher | Umweltbundesamt | |
dc.relation.ispartofseries | Leitfäden und Handbücher | |
dc.rights.uri | http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/ | |
dc.subject | Kommunikation | |
dc.subject | Mobilitätsverhalten | |
dc.subject | Suffizienz | |
dc.subject | Kommunen | |
dc.subject | Mobilitätsverhalten; Verkehrswende | |
dc.subject.ubaTheme | Wirtschaft | Konsum | |
dc.subject.ubaTheme | Nachhaltigkeit | Strategien | Internationales | |
dc.subject.ubaTheme | Verkehr | |
dc.title | Weniger Verkehr, mehr Lebensqualität | |
dc.type | Monographie | |
dc.type.dcmi | text | |
dc.type.medium | computer | |
dspace.entity.type | Publication | |
local.audience | Verbraucher*innen | |
local.bibliographicCitation.publisherPlace | Dessau-Roßlau | |
local.collection | Fachbroschüre / Umweltbundesamt | |
local.contributor.authorId | 02190116 | |
local.contributor.authorId | (DE-588)1060649144 | |
local.contributor.authorId | (DE-588)115514996 | |
local.contributor.authorId | 00336136 | |
local.contributor.authorId | (DE-588)1051020875 | |
local.contributor.authorId | 02186091 | |
local.contributor.otherId | 02125320 | |
local.contributor.otherId | 02180861 | |
local.contributor.otherId | 02190117 | |
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local.jointTitle | WENIGER VERKEHR MEHR LEBENSQUALITÄT LEITFADEN ZUR KOMMUNIKATION VON SUFFIZIENZ ALS ZIEL KOMMUNALER VERKEHRSPOLITIK | |
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local.subtitle | Leitfaden zur Kommunikation von Suffizienz als Ziel kommunaler Verkehrspolitik |
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- weniger_verkehr_mehr_lebensqualitaet_leitfaden_2022_09_21.pdf
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