CO2-Bepreisung im Verkehrs- und Gebäudebereich sozialverträglich gestalten (Kurzfassung)

Abstract

Eine ambitionierte CO2-Bepreisung über den Emissionshandel ist ein maßgeblicher Hebel zum Erreichen der gesetzlichen Klimaziele im Gebäude- und Verkehrsbereich. Dies macht Klimaschutzmaßnahmen wirtschaftlich, sichert durch eine verbindliche Emissionsobergrenze die Zielerreichung ab und hilft, die volkswirtschaftlichen Kosten des Klimaschutzes niedrig zu halten. Allerdings muss sichergestellt werden, dass dabei keine sozialen Härten entstehen. Wie dies möglich ist, zeigt das vorliegende Papier des Umweltbundesamts (UBA). Im Kern schlägt das UBA die Rückverteilung der Einnahmen aus dem nationalen Emissionshandel (nEHS) an die Bürgerinnen und Bürger über eine Klimaprämie und ergänzende Förderprogramme für vulnerabel Haushalte vor. Die folgende Abbildung 1 illustriert die wesentlichen Elemente des Konzepts. Das vorliegende Papier ist die Kurzfassung der UBA-Studie „CO2-Bepreisung im Verkehrs- und Gebäudebereich sozialverträglich gestalten.“