Bopst, JulianeHölzer-Schopohl, OlafLindmaier, JörnMyck, ThomasSchmied, MartinWeiß, JanAlsleben, CarstenBerger, JulianeBiegel-Engler, AnnegretBölke, MichaelBunz, MaxieBurger, AndreasClaussen, UlrichDauert, UteDouglas, MartynDziekan, KatrinEichhorn, DanielHain, BennoHanke, GerolfHartmann, DavidHerbener, ReinhardHermann, Hans-JoachimHilliges, FalkHintzsche, MatthiasKeßler, HermannKöhler, KayKrakau, ManuelaKruse, MarcelKühleis, ChristophLambrecht, MartinLandgrebe, JürgenLange, MartinLangner, MarcelLünenbürger, BenjaminMutert, TinaPenn-Bressel, GertrudePurr, KatjaRechenberg, JörgReißmann, DanielSalzborn, NadjaSeven, JanStraff, WolfgangThierbach, RomanTobollik, MyriamTreichel, JuliaVoigt, ThomasVollmer, CarlaSchlippenbach, Ulrike vonWachotsch, UlrikeWeinandy, RenéWetzel, FrankWintermeyer, DirkWolke, FrankWothge, Jördis2024-06-162024-06-162019https://doi.org/10.60810/openumwelt-2240https://openumwelt.de/handle/123456789/4722Immer mehr Menschen fliegen. Allein 2018 nahm der weltweite Passagierluftverkehr gegenüber dem Vorjahr um 6,7 Prozent zu. Und er wächst weiter. Damit wachsen auch die Belastungen. Das Umweltbundesamt (UBA ) widmet sich mit dieser Broschüre daher einer wichtigen und zugleich sehr komplexen Materie. Wieviel Luftverkehr ist tatsächlich notwendig? Zu welchen Kosten für Mensch, Klima und Umwelt ist er in Zukunft tragbar? Wie gelingt eine Verkehrswende, die nicht nur Flugzeuge und Flughäfen, sondern auch Veränderungen in Wirtschaft und im Konsumverhalten erfasst? Quelle: https://www.umweltbundesamt.deImmer mehr Menschen fliegen. Allein 2018 nahm der weltweite Passagierluftverkehr gegenüber dem Vorjahr um 6,7 Prozent zu. Und er wächst weiter. Damit wachsen auch die Belastungen. Das Umweltbundesamt (⁠UBA⁠) widmet sich mit dieser Broschüre daher einer wichtigen und zugleich sehr komplexen Materie. Wieviel Luftverkehr ist tatsächlich notwendig? Zu welchen Kosten für Mensch, ⁠Klima⁠ und Umwelt ist er in Zukunft tragbar? Wie gelingt eine Verkehrswende, die nicht nur Flugzeuge und Flughäfen, sondern auch Veränderungen in Wirtschaft und im Konsumverhalten erfasst?1 Onlineressource (51 Seiten)online resourcegerhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/LuftverkehrKlimaneutralitätNachhaltige MobilitätFluglärmKlimaschutzTreibhausgasneutralitätUmweltschonende MobilitätMonographieWirtschaft | KonsumVerkehr